WSA Group plasează șoferi C+E în Italia din 2012. Contract legal, camioane noi, zero taxe de recrutare. Certificați TÜV ISO 9001:2015.
Drepturi complete, asigurare medicală inclusă, fără surprize sau clauze ascunse.
Salariu fix + diurnă + bonusuri de performanță plătite la timp.
Un om real care te ghidează de la dosar până la integrarea în echipă.
Serviciul este 100% gratuit pentru șofer — plătim din contractul cu angajatorul.
* Calculat la cursul BNR. Include salariu fix + diurnă. Valori orientative.
Completezi formularul — sau ne suni direct. Fără obligații, fără taxe.
2 minuteUn consultant dedicat te contactează pentru a stabili detaliile și a verifica dosarul.
Maxim 24hInterviu online cu firma italiană parteneră. Te pregătim noi înainte.
Online, 30 minContract legal italian semnat. Contract legal România. Pleci în Italia cu toate documentele în regulă.
7–14 zile
Aplică pentru acest job
Aplică pentru acest job
Aplică pentru acest job
Aplică pentru acest job
Completează formularul și un consultant îți răspunde în cel mai scurt timp. Totul este 100% gratuit și confidențial.
"Tot ce mi-au promis la angajare am și primit. Doamna Adina s-a ocupat de toate actele. Merg cu WSA a treia oară fără nicio ezitare."
"Cea mai serioasă agenție cu care am lucrat. Nicio taxă ascunsă, camion nou, salariu plătit la timp în fiecare lună. Recomand."
"Consultantul a fost lângă mine de la vizita medicală până am urcat în camion. Foarte transparenți și de ajutor cu orice problemă."
"Program flexibil, diurna intră corect, dispecerii italieni se poartă super bine cu noi. E prima oară când lucrez atât de relaxat."
"Nu aveam CV deloc. M-au sunat, au completat ei totul pentru mine și în 10 zile aveam contractul semnat pe masă. Profesioniști."
Un șofer TIR C+E angajat prin WSA Group câștigă între 2.800 și 3.500€ net/lună, în funcție de tipul de transport și experiență. Suma include salariul de bază fix + diurnă zilnică (40–60€/zi) + eventuale bonusuri de performanță. Echivalentul în RON depășește 17.000 lei/lună — de 3 ori mai mult decât în România.
Diurna variază între 40 și 60€ pe zi, acordată pentru fiecare zi petrecută în afara bazei. Este menționată explicit în contractul italian și se virează lunar odată cu salariul de bază — fără rețineri sau surprize. La o lună cu 22 zile de deplasare, diurna singură poate reprezenta 880–1.320€ net.
Pentru mulți șoferi români, răspunsul este da. Salariul net de 2.800–3.500€/lună, camioanele noi Euro 6, contractul legal italian cu asigurare medicală și drepturile muncitorești europene reprezintă condiții semnificativ superioare față de piața din România. Avem șoferi care revin cu noi pentru a treia sau a patra oară.
Zero. Recrutarea este 100% gratuită pentru șofer, la orice pas al procesului. Suntem plătiți exclusiv de firma italiană parteneră din contractul de plasare. Nu există taxe de dosar, comisioane sau orice altă sumă cerută șoferului — nici înainte, nici după angajare.
Documentele necesare: permis C+E valabil, card tahograf digital, atestate CPI/CPC, carte de identitate, cazier judiciar, aviz medical și psihologic. Consultantul tău verifică dosarul complet și îți spune exact ce lipsește. Te ajutăm să obții avizele rapid prin cabinetele partenere din Brașov, București, Cluj, Timișoara sau Iași.
Procesul are 4 pași simpli: 1) Trimiți CV-ul sau numărul de telefon → 2) Te sunăm în 24h și verificăm dosarul → 3) Interviu online cu angajatorul italian → 4) Semnezi contractul și pleci. Durata medie: 7–14 zile lucrătoare de la dosarul complet.
Depinde de poziție. Unele firme italiene partenere acceptă șoferi cu minimum 1 an de experiență pe C+E. Altele solicită 3–5 ani pentru rute internaționale sau ADR. Dacă ai permisul C+E dar puțină experiență, consultantul îți găsește poziția potrivită — există și roluri de distribuție locală mai accesibile ca start.
Da, fără nicio problemă. Lasă doar numărul de telefon în formular și te sunăm noi. Completăm fișa de candidatură împreună în 10–15 minute. Nu ai nevoie de experiență în redactarea unui CV — avem șoferi angajați care nu au avut niciodată un document de tip CV înainte să ne contacteze.
Conform regulamentului european (CE 561/2006), un șofer poate conduce maxim 9 ore/zi (extinse la 10h de două ori pe săptămână) și maxim 56 ore/săptămână. Tahograful digital înregistrează automat timpii de condus și pauze. Angajatorii parteneri WSA respectă strict aceste limite — nu există presiuni de a depăși norma legală.
Partenerii noștri italieni operează predominant cu camioane Euro 6 fabricate după 2019 (Mercedes Actros, DAF XF, Scania R, Volvo FH). Toate sunt echipate cu aer condiționat, frigider în cabină, GPS și paturi confortabile. Verificăm starea flotei înainte de fiecare plasare.
Modelul cel mai frecvent: 3–4 săptămâni plecat, 1 săptămână acasă. Unele poziții de distribuție locală permit să dormi acasă în fiecare seară. Rutele internaționale presupun perioade mai lungi, compensate printr-o diurnă mai mare. Calendarul exact îl discuți cu angajatorul la interviu, înainte să semnezi.
Nu este obligatorie pentru transport internațional. Dispecerii vorbesc de regulă engleză, iar mulți parteneri italieni au deja șoferi români în flotă. O înțelegere de bază (salut, instrucțiuni de livrare) se dobândește rapid. Consultantul tău îți oferă înainte de plecare un mini-ghid cu expresiile uzuale.
WSA Group are 8 ani de activitate, certificare TÜV Austria ISO 9001:2015, birou fizic în Brașov (vizitabil oricând), 127 recenzii Google cu 4.5★ și sute de șoferi plasați verificabili. Nu cerem niciodată bani în avans. Dacă cineva îți cere bani pretinzând că reprezintă WSA, este o fraudă — contactează-ne direct la numărul oficial.
Da. Contractul de muncă italian (Contratto Collettivo Nazionale del Lavoro) este unul dintre cele mai protectoare din Europa. Include: salariu minim garantat, asigurare medicală INAIL, concediu plătit, indemnizație de concediere și drept la pensie în Italia. WSA verifică fiecare contract înainte ca tu să îl semnezi.
WSA Group intervine activ ca mediator între tine și angajator. Poți sesiza și Inspectoratul Muncii Italian (ITL) care are competențe de executare silită împotriva angajatorilor. Am rezolvat în trecut cazuri de întârzieri salariale fără costuri pentru șofer. Consultantul tău rămâne contactul tău pe toată durata angajării.
Da. Perioada de probă (di norma 3–6 luni) permite renunțarea cu preaviz scurt de 15 zile. După perioada de probă, preavizul depinde de vechime conform contractului colectiv. WSA te ajută să gestionezi corect plecarea și, dacă dorești, să găsești o altă poziție mai potrivită — fără penalizări din partea noastră.
Nu ai găsit răspunsul căutat? Consultantul nostru îți răspunde în câteva minute.